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深位固體火災(zāi)，又稱陰燃，指的是發(fā)生在固體材料內(nèi)部，氧氣供應(yīng)受限，燃燒緩慢且持續(xù)的火災(zāi)。與表面燃燒的明火火災(zāi)相比，深位火災(zāi)的特點在于其隱蔽性、持續(xù)性和復(fù)燃性，撲救難度極大。常見于堆垛倉庫、煤堆、森林地面植被層、家具內(nèi)部以及建筑物保溫材料中。一旦發(fā)生，不僅會造成巨大的經(jīng)濟損失，更可能威脅人員安全，并對環(huán)境造成長期的影響。因此，有效撲滅深位固體火災(zāi)，需要深入理解其燃燒機制，并采取針對性的撲救策略。

一、深位固體火災(zāi)的燃燒機制與特點

理解深位固體火災(zāi)的燃燒機制是有效撲救的基礎(chǔ)。深位火災(zāi)的發(fā)生通常需要具備以下幾個條件：

• 可燃物: 可燃物必須是固體，且具有多孔或滲透性結(jié)構(gòu)，例如木材、煤炭、棉花、海綿等。

• 氧氣限制: 火災(zāi)發(fā)生在材料內(nèi)部，氧氣供應(yīng)受限，導(dǎo)致不完全燃燒。

• 熱量積聚: 由于氧氣不足，燃燒產(chǎn)生的熱量難以散發(fā)，從而在局部積聚，維持燃燒的持續(xù)進行。

• 緩慢燃燒速率: 深位火災(zāi)的燃燒速率相對緩慢，通常沒有明顯的火焰或煙霧，但會持續(xù)產(chǎn)生大量的有害氣體，如一氧化碳。

基于以上條件，深位火災(zāi)展現(xiàn)出以下幾個顯著特點：

• 隱蔽性: 火災(zāi)發(fā)生在材料內(nèi)部，很難通過肉眼直接觀察到，往往等到火勢蔓延或者出現(xiàn)明顯煙霧時才被發(fā)現(xiàn)。

• 持續(xù)性: 由于熱量積聚和氧氣限制，深位火災(zāi)可以持續(xù)燃燒很長時間，甚至幾天、幾周或幾個月。

• 復(fù)燃性: 即使表面看似撲滅，但內(nèi)部的陰燃仍然存在，一旦條件合適，很容易復(fù)燃。

• 撲救難度大: 傳統(tǒng)的表面滅火方式很難深入到火災(zāi)內(nèi)部，無法有效地阻止燃燒的繼續(xù)進行。

• 產(chǎn)生大量有害氣體: 不完全燃燒會產(chǎn)生大量的一氧化碳等有毒有害氣體，對人員安全構(gòu)成嚴重威脅。

二、撲滅深位固體火災(zāi)的策略與方法

針對深位固體火災(zāi)的特點，傳統(tǒng)的滅火方式往往難以奏效。有效的撲救策略需要綜合考慮以下幾個方面：

1. 冷卻降溫：

冷卻降溫是撲滅深位火災(zāi)最常用的方法之一。其原理是通過降低可燃物的溫度，使其低于燃點，從而終止燃燒。常用的冷卻介質(zhì)包括：

• 水: 水具有較高的比熱容和汽化潛熱，能有效地吸收熱量，降低可燃物的溫度。對于某些可以吸水的固體材料，例如木材、棉花等，可以使用大水量噴灑，使水滲透到材料內(nèi)部，冷卻燃燒區(qū)域。但需要注意的是，對于某些易吸水膨脹的材料，例如煤炭，過量的水可能導(dǎo)致坍塌，反而增加撲救難度。

• 濕潤劑: 濕潤劑可以降低水的表面張力，使其更容易滲透到固體材料內(nèi)部，提高冷卻效果。適用于難以被水浸濕的材料，例如某些致密的木材或者表面有油污的材料。

• 液氮: 液氮具有極低的溫度，可以迅速冷卻可燃物。但液氮成本較高，且在使用過程中需要嚴格的安全措施，適用于特殊情況下的撲救，例如精密儀器設(shè)備的火災(zāi)。

在實施冷卻降溫時，需要注意以下幾點：

• 深入滲透: 確保冷卻介質(zhì)能夠深入到火災(zāi)內(nèi)部，接觸到燃燒區(qū)域。

• 持續(xù)冷卻: 持續(xù)進行冷卻降溫，直到可燃物的溫度低于燃點，并且沒有復(fù)燃的跡象。

• 防止熱量傳遞: 注意防止熱量通過傳導(dǎo)或?qū)α鱾鬟f到其他未燃燒的區(qū)域，導(dǎo)致火勢蔓延。

2. 窒息斷氧：

窒息斷氧是指通過減少可燃物周圍的氧氣濃度，使其低于維持燃燒的臨界值，從而終止燃燒。常用的窒息方法包括：

• 覆蓋法: 使用不燃材料覆蓋可燃物表面，阻止氧氣進入。常用的覆蓋材料包括沙土、泥土、石棉布等。適用于小面積的深位火災(zāi)，例如森林地面植被層的陰燃。

• 惰性氣體法: 向火災(zāi)區(qū)域注入惰性氣體，例如氮氣、二氧化碳等，降低氧氣濃度。適用于封閉空間內(nèi)的深位火災(zāi)，例如倉庫、礦井等。

• 灌漿法: 向可燃物內(nèi)部注入泥漿或者其他阻燃材料，填充孔隙，阻止氧氣進入。適用于地下的深位火災(zāi)，例如煤礦火災(zāi)。

在實施窒息斷氧時，需要注意以下幾點：

• 徹底覆蓋: 確保可燃物表面完全被覆蓋，沒有漏氣的地方。

• 持續(xù)維持: 持續(xù)維持低氧環(huán)境，直到可燃物的溫度低于燃點，并且沒有復(fù)燃的跡象。

• 注意通風(fēng): 在實施窒息斷氧后，需要注意通風(fēng)，避免人員吸入高濃度的惰性氣體。

3. 分離移除：

分離移除是指將可燃物與火源分離，或者將燃燒的可燃物從其他可燃物中移除，從而阻止火勢蔓延。

• 拆除法: 將燃燒的建筑物結(jié)構(gòu)拆除，將其與未燃燒的部分分離。適用于建筑物內(nèi)部的深位火災(zāi)，例如保溫材料的陰燃。

• 挖掘法: 將燃燒的固體材料挖掘出來，散開進行冷卻。適用于堆垛倉庫、煤堆等場所的深位火災(zāi)。

• 隔離帶法: 在森林火災(zāi)中，通過開設(shè)隔離帶，將燃燒區(qū)域與未燃燒區(qū)域隔離，阻止火勢蔓延。

在實施分離移除時，需要注意以下幾點：

• 快速高效: 迅速將可燃物與火源分離，阻止火勢蔓延。

• 安全防護: 在拆除或者挖掘過程中，需要采取必要的安全防護措施，防止人員受傷。

• 徹底清理: 將移除的可燃物徹底清理干凈，防止復(fù)燃。

4. 化學(xué)抑制：

化學(xué)抑制是指使用化學(xué)滅火劑，干擾燃燒鏈式反應(yīng)，從而終止燃燒。常用的化學(xué)滅火劑包括：

• 干粉滅火劑: 干粉滅火劑具有良好的流動性和分散性，可以迅速覆蓋可燃物表面，隔離氧氣，并干擾燃燒鏈式反應(yīng)。適用于撲救各種類型的火災(zāi)，包括深位火災(zāi)。

• 泡沫滅火劑: 泡沫滅火劑可以覆蓋可燃物表面，隔離氧氣，并具有一定的冷卻效果。適用于撲救液體火災(zāi)和固體火災(zāi)。

• 潔凈氣體滅火劑: 潔凈氣體滅火劑具有良好的電氣絕緣性，不會對設(shè)備造成損害。適用于撲救精密儀器設(shè)備的火災(zāi)。

在實施化學(xué)抑制時，需要注意以下幾點：

• 選擇合適的滅火劑: 根據(jù)火災(zāi)的類型和特點，選擇合適的滅火劑。

• 迅速噴射: 迅速將滅火劑噴射到火災(zāi)區(qū)域，阻止火勢蔓延。

• 持續(xù)噴射: 持續(xù)噴射滅火劑，直到火勢被完全撲滅。

三、深位固體火災(zāi)撲救的實踐與注意事項

在實際的深位固體火災(zāi)撲救中，需要綜合運用以上各種策略和方法，并根據(jù)具體情況靈活調(diào)整。以下是一些實踐中的注意事項：

• 早期發(fā)現(xiàn)與預(yù)警: 早期發(fā)現(xiàn)是撲救深位火災(zāi)的關(guān)鍵。需要加強對重點區(qū)域的巡查和監(jiān)測，例如倉庫、煤礦、森林等。可以使用紅外熱像儀、氣體傳感器等設(shè)備，檢測隱藏的火源。

• 制定周密的撲救計劃: 在撲救前，需要充分了解火災(zāi)的性質(zhì)、規(guī)模和蔓延趨勢，制定周密的撲救計劃。

• 加強現(xiàn)場指揮: 在撲救過程中，需要加強現(xiàn)場指揮，協(xié)調(diào)各方力量，確保撲救行動的順利進行。

• 確保人員安全: 在撲救過程中，需要確保人員安全。需要佩戴必要的防護裝備，例如呼吸器、防護服等。需要注意現(xiàn)場的通風(fēng)，避免人員吸入有毒有害氣體。

• 防止復(fù)燃: 在火災(zāi)撲滅后，需要加強對現(xiàn)場的監(jiān)視，防止復(fù)燃。需要對可燃物進行冷卻，并徹底清理干凈。

• 吸取經(jīng)驗教訓(xùn): 在火災(zāi)撲滅后，需要及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，完善撲救預(yù)案，提高撲救能力。

四、新技術(shù)在深位固體火災(zāi)撲救中的應(yīng)用

近年來，隨著科技的進步，一些新技術(shù)也開始應(yīng)用于深位固體火災(zāi)的撲救中，并取得了良好的效果。

• 無人機技術(shù): 無人機可以攜帶紅外熱像儀等設(shè)備，對火災(zāi)現(xiàn)場進行巡查和監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)隱藏的火源，并評估火災(zāi)的蔓延趨勢。

• 機器人技術(shù): 機器人可以進入危險區(qū)域，進行偵察、冷卻和滅火等作業(yè)，降低人員的風(fēng)險。

• 智能滅火系統(tǒng): 智能滅火系統(tǒng)可以通過傳感器實時監(jiān)測火災(zāi)現(xiàn)場的溫度、煙霧濃度等參數(shù)，并自動啟動滅火設(shè)備，提高滅火效率。

• 新型滅火劑: 新型滅火劑具有更強的滲透性、冷卻性和抑制性，可以更有效地撲滅深位火災(zāi)。

深位固體火災(zāi)的撲救是一項復(fù)雜而艱巨的任務(wù)。需要深入理解其燃燒機制，并采取針對性的撲救策略。通過冷卻降溫、窒息斷氧、分離移除、化學(xué)抑制等多種方法的綜合運用，并結(jié)合新技術(shù)，才能有效地撲滅深位固體火災(zāi)，更大 限度地減少損失，保障人員安全。